就在案件陷入胶着状态的时候，有人拿到了福士的照片。虽然是四、五年以前的，但和现在也没什么不同。同时拿到的还有储存在电脑里的福士的个人信息，原来福士出生在熊本。得知这一消息的留井猛地拍了一下大腿，这下明白了。

那块点心是按熊本的电车做的，并不是鹿儿岛的，所以才会在鹿儿岛找不到制作的店铺。点心的造型明显是熊本的电车，肯定是福士回家乡时购买，准备送给大久保课长的。

福士会这样做也很自然。大久保不是经常乘坐电车去熊本和长崎吗？可能福士就是在了解到大久保的这项爱好之后，才专程回家乡买电车形状的点心的。为什么之前没想到这个问题呢？

留井当下便给熊本警局打了通电话，请他们协助调查销售电车形状点心的店铺，并将福士的照片用邮件传了过去。再三嘱咐接电话的年轻警员，一旦找到卖电车形状点心的店铺，一定要询问店员有没有长得像福士的人来买过点心。

这件事办完之后，留井终于感到了一丝安心。根据自己长年从事调查工作的经验来看，这次的方向绝对是正确的，马上就会有来自熊本的报告。案发才四天，只要找到那个卖电车形状点心的店，卖点心的店员肯定不会忘记福士的长相。这样一来，这件案子就完结了。

然而，留井等了半天，也没有从熊本传来任何报告。剩余的半天也在焦虑中过完了，结果是，熊本并没有卖电车形状点心的店铺。

留井不敢相信，几次确认，熊本警署的警察都很肯定地回答：“确实没有。”

这样的话，难道是长崎吗？留井让自己冷静下来，接着给长崎警署打了通电话，委托了同样的事情，并再次将福士的照片用邮件传了过去。

鉴于熊本警署的调查结果，这次留井心里稍稍有些不安。

等了半天，长崎的调查报告才总算发了过来。留井的担心果然有道理，长崎也没有电车形状的点心，同样制作和销售的店铺都没有，负责人果断给出了调查结果。

留井摇着头，默然自问：这到底是怎么回事儿呢？熊本和长崎都没有——

无计可施的留井将所有仍在办公室里办公的刑警召集到一起，问大家除了熊本和长崎，知不知道还有哪些地方有市内有轨电车？大家绞尽脑汁想了很久，都说好像没有了。鹿儿岛警局的警员多半是鹿儿岛本地人，只有一个福冈县的和一个大分县的，但这两个人都说自己家乡没有电车。

“周边地区呢？不仅限于九州地区，只要是有电车的城市都可以，大家帮忙想想。”留井说。

“广岛有。”一名警员说道。

广岛，留井在挂在墙上的地图上做了个记号。

“高知可能也有。”又有一名警员说道。

另有几个人点着头表示认可。留井又圈起了高知。

“松山好像也有。”一个人说。其他人表示同意，留井做了记号。

“还有其他地方吗？”留井询问。

“岗山好像也有……”有人回应道。大家纷纷表示赞同，于是留井又做了一个记号。

留井又进行了几次确认，直到大家都说记忆中没有别的地方有电车了，才说道：“好，我马上联系这几个城市的警局，这其中肯定有卖电车形状点心的。”

然而，留井的判断再次落空。高知、广岛、松山和岗山，这几个城市都没有制作这种形状点心的店铺。

留井有些着急。案件的调查花了这么长时间，得到的却全是令人失望的结果。说不定是一个没有电车的城市？并没有规定说没有电车的城市就不能制作电车形状的点心。不过如果真是这样的话，日本有那么多的城市，要从何下手呢？

留井重新思考了一下，虽然道理上说得通，但没有电车的城市为什么要制作电车形状的点心啊？就算点心店的师傅突发奇想制作了这样的点心，会有人去买吗？

根据当地的知名建筑物或古迹等制做出的特产倒是非常受欢迎。比如仿照名古屋城堡上的金色兽头瓦做的兽头瓦形状的点心就很受欢迎；去函馆五陵郭观光的游客都会买五陵郭的米果；还有会津的白虎队包子。试想若是在冲绳卖白虎队包子，不管多么喜欢白虎队的人，恐怕都不会去买吧。果然，还是有市内电车的城市才会去做电车形的点心。如今这种有轨电车已逐渐消失，正是因为稀有，才会制作电车形状的点心，并作为特产销售。

啊——函馆五陵郭？函馆是不是还有电车呢？

留井马上问身边的警员，有人说好像有，又有人说没有，没人能给出肯定的回答。那个地方在北海道，离这里太远，鹿儿岛这边的人没什么机会去，留井也是如此。因此没有人能百分之百确定那里有电车或没有。

留井心想，看来必须全面调查一下全国哪些城市有有轨电车了。

“我想了解一下日本目前有轨电车的情况，有没有这方面的资料？”留井对一名年轻警员说。

“应该有，我去找找。”年轻警员回答道。

利用等待的时间留井找来其他警员，大家凑到一起各抒己见。留井认为点心应该不是在大城市里买的。比如东京和大阪这样的大城市，人群和汽车混杂在一起，市内交通状况十分糟糕。在这种情况下，行驶速度缓慢的电车只会加剧堵塞。只有汽车少的地方才有电车，大城市早就削减，甚至取缔了有轨电车。因此，这样的点心不会出现在东京和大阪，西洋点心更适合这类大城市，而带有乡土气息的温泉小城才会有这样的日式点心。去东京观光的旅客怎么也不会想到买日式点心带回去做礼物，所以原宿和六本木根本就没有卖日式点心的店铺。

然而，事实却恰好和留井的预测相反。根据从鹿儿岛交通局发来的传真得知，东京和大阪市内都有有轨电车。留井和其他警员都很吃惊。东京还有电车！看来完全根据常识和经验得出的推论，很可能是片面的。

年轻警员在电脑上搜索出荒川线，让留井看显示屏上的地图。留井对电脑一窍不通，基本上没摸过。虽然知道自己这样很落伍，但就是怎么都无法喜欢上这些现代化设备。

画面从明治三十六年（一九零三年）初次开始铺设东京市内有轨电车轨道开始，以动画形式展现电车的发展和变迁。电车路线图先逐渐覆盖整个东京市区，接着随着高潮过后经济低谷的出现，电车慢慢减少，最终只剩下东京北部那一条荒川线了。

“只剩下这一条了？”留井询问道。

“好像是的。”年轻警员回答。

“有这么方便的东西早给我看就好了。是不是马上就可以找到全日本范围内有电车的地方？”留井有些不满。

“啊，并不是那样的。”年轻警员急忙解释道，“找是可以找到，但电车线路不是单独记录的，一般和私营铁路线混在一起。没有单纯显示电车线路的网页，我花了很长时间才找到这个的。”

总之，东京有电车，这可是一项重大发现。虽然调查方向一下子转到东京，留井心里多少觉得有些牵强，还是觉得东京的气氛和环境与日式点心不相称。

另外，根据交通局发来的市内电车图，日本还有许多城市有有轨电车。从北向南，分别有：

札幌、函馆、富山、高岗、福井、东京、岐阜、京都、大津、丰桥、大阪、岗山、广岛、松山、高知、长崎、熊本和鹿儿岛，总共十八个城市。

现在已经调查过的有岗山、广岛、松山、高知、长崎、熊本和鹿儿岛这七个城市，只需再调查剩余的十一个城市就可以，这些城市里肯定有一个制作电车形状点心的。

这十一个城市里有一个留井特别感兴趣，那就是京都。京都是个古老的城市，有着悠久的历史。贯穿京都市的鸭川会随着四季的变迁展现出不同的风姿：春天，沿岸的杨柳返绿、樱花绽放，十分美丽；夏天坐在纳凉台上，清风拂面，边吃着京都特有的“京料理”，边欣赏京都夜景；秋天可观赏枫叶；冬天就去看艳丽的山茶花。

漫步于祗园的艺伎，高挽青丝，那精致的妆容又给京都增添了几分古典优雅的神韵。日式点心出现在这个城市真是再适合不过了。留井想亲自调查这个城市，将剩余城市分配给了其他警员。警员们分别与所负责城市的警局联系，由当地刑事课来做现场调查。

这几个城市中，最引人注意的当然是大阪和东京这样的旅游城市。这类城市主要靠旅游业扩大财政收入，在那里，日式点心——特别是电车形状的点心——不只作为食品销售，同时也是城市的一大亮点。警局旅游课的人会比刑事课的警员更了解这些情况，因此，不如直接委托当地旅游课和食品课的警员参与调查，或许会更容易查到。

大家分头行动。留井先给京都警局旅游课打了通电话，然后将点心和福士的照片用电子邮件发了过去，剩下的就是等待调查结果了。留井有很大把握会在京都找到线索，所以在等待的过程中心情很平静。

然而，虽然耐心等待了很长时间，却并没有得到预期的满意结果。京都是日本有名的旅游城市，每天都有数量可观的游客前往，特产的种类也琳琅满目，特别是食品，简直数不胜数。留井知道要在这个旅游胜地调查电车形状的点心时间肯定会长一些，耐心的等待是必要的。但没想到等到的却是“没有这种点心”的结果，留井大吃一惊，怀疑自己是不是听错了。他不死心地再次说明点心的形状，并强调此事和一桩杀人案有关，这种点心是很重要的线索。可旅游课的人却一口咬定京都市内没有制作或销售电车形状点心的店铺，再怎么调查也无济于事。任留井再怎么强调，结果也是无法改变的。分头行动的其他警员也纷纷回来报告相同的调查结果，从北到南，没有一丁点发现。留井有些心灰意冷。

大阪也没有什么令人振奋的消息。这个城市的经济十分繁荣，还有电车已经很不可思议了。留井寄予很大希望的函馆、札幌、富山和京都均没有任何发现。

看来事情并不像想象的那样简单。